聯系熱線
矩形管的熱處理有以下三個優點
(1)高精度矩形管材尺寸穩定性要求管材的精度保持穩定。由于冷卻速率低,在空氣中矯直,具有穩定效果,增加了結構中殘余矩形管的數量,必須進行冷處理。
(1)鋅含量:鋅塊的鋅純度越高,其光亮范圍越窄,汽車板就更易獲得較厚的鍍層,鍍層中鐵含量也會較低;當鋅塊的純度太低時,其光亮范圍會較寬,要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間,這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。
(2)氫氧化鈉:氫氧化鈉對反應具有雙重影響,當其含量太高時,高溫操作過程中易出現燒焦現象;而其含量過低時,溶液分散能力較差,這樣會降低鋅層的質量。
(3)鐵含量:當鐵含量太高時,鍍層中的鐵會相應較多,會導致產品鈍化膜光亮度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低,降低汽車板的耐蝕性,且會導致汽車板表面偏橄欖色。
(4)光亮劑:現在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成,前者濃度太高會增強鍍層的脆性,而太低會造成低電流區的鍍層較為稀疏,出現鈍化不均現象。
(5)溫度:電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降,鍍層中鐵含量升高,鈍化不均勻;而反應溫度過低時,高電流密度區會容易燒焦,鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
(6)陰極移動速度:電鍍過程中必須保證陰極處于移動狀態,如果移動速度太快,電鍍過程中高電流密度區鍍層會較粗糙;而移動速度太慢又可能產生氣流,造成了材料鍍層的不均。
矩形管由于具有優良的耐蝕性、深加工成型性、涂漆性和焊接性,以及良好的表面質量和綜合力學性能而被廣泛用于汽車和家電等領域。電鍍過程中應在以上方面加以注意,以生產出高質量的合格產品。
(2)由于矩形管長細比,降低淬火變形容易變形,淬火過程中必須嚴格控制變形。熱處理是一個非常關鍵的過程。在淬火和冷卻過程中,采用冷塑性進行及時校正,是保證合格率提高的關鍵步驟。因此,應進行熱浴淬火或油中淬火。介質冷卻一定時間,建議熱校正。
同時,在加熱過程中應進行懸掛加熱,以減少淬火變形。對于高精度導軌,應進行氣體滲氮或等離子滲氮,以減少變形。
(3)高硬度矩形管主要受接觸疲勞載荷作用,因此必須具有高硬度。因此,應進行淬火、表面淬火或化學熱處理,然后進行低溫回火。